外国人利用者669万人、韓国がKTX予約開始を2倍に延長

コンサートの日程やファンミーティング、ソウル以外での週末フェスティバルに合わせて韓国旅行を計画している場合、列車予約のタイミングが変わったことに注意が必要です。2026年10月1日から、KTXの座席予約は出発の30日前ではなく、60日前から可能になります。

何が変わったのか:KTX予約開始が30日前から60日前に

韓国は2026年10月1日より、KTXおよびその他のKORAIL運行の鉄道サービスの事前予約期間を1か月から2か月に倍増させます。この変更は2026年9月20日、国土交通部(MOLIT)とKORAILによる共同発表で告知され、韓国語のタイトルは「철도여행 2개월 전부터 준비하세요」(「鉄道旅行は2か月前から準備しましょう」)というものでした。実務的に言えば、ソウル-釜山やソウル-光州間の列車の座席を、まだ航空券の価格を比較している段階と同じタイミングで確保できるようになったということです。

クイックアンサー: 2026年10月1日から、KTXおよびその他のKORAIL列車は出発の最大60日前まで予約できるようになり、これまでの30日前という上限の2倍になります。国土交通部とKORAILは9月20日にこの変更を発表しましたが、その背景には2026年1月から8月にかけて669万人の外国人乗客が韓国の鉄道を利用し、前年同期比68%増となったことがあります。

この決定の背後にある需要の数字は具体的です。政府データによると、2026年1月から8月にかけてKTXおよび韓国の鉄道サービスを利用した外国人乗客は669万人にのぼり、前年同期比で68%の増加となりました。国土交通部が挙げるこの改善の理由は、輸送力の問題というよりも、購入習慣のずれにあります。海外からの訪問者は通常、出発の2か月以上前に国際線の航空券を購入する一方で、国内の鉄道座席は1か月前にしか開放されていませんでした。そのため、韓国への旅行はすでに予約済みでも、韓国国内の移動はまだ予約できていないという数週間の空白期間が生じていました。

国土交通部鉄道局長のキム・テビョン(김태병)氏は、この目的を宣伝的な言葉ではなく、スケジュールの観点から説明しました。

旅行者は「航空券を購入するのと同時にKTXを予約できるようになり、国内旅行の計画が立てやすくなります」— キム・テビョン、鉄道局長、国土交通部(source: Travel Trade Journal, 2026-09)

キム氏はさらに、訪問者がソウル首都圏以外にも旅行できるよう、多言語対応や決済手段の改善を「中断することなく」継続していくと付け加え、その目標を韓国人・外国人の双方が実感できるグローバルスタンダードの鉄道サービスだと表現しました。国内利用者にも同じルールが適用されます。国土交通部は、この予約期間の延長が、休暇シーズンや繁忙期の旅行における座席確保にも国内利用者にとって役立つと述べています。

この記事がこの先、予約の実務的な内容に入る前に、はっきりさせておくべき制限が一つあります。それは、今回の変更はあくまで予約期間の延長であり、それ以上でもそれ以下でもないということです。この発表によって運賃、座席在庫、払い戻し規定、あるいは秋夕(チュソク)や旧正月(ソルラル)期間に用いられる別枠の特別販売手続きが変わるわけではなく、レビューした情報源のいずれにも、60日間の予約期間がこれらの祝日販売とどのように関係するかについての説明はありませんでした。

外国人観光客がKTXチケットを予約する方法

外国人観光客は、KORAILの公式チャネルを通じてKTXの座席を予約する必要があります。letskorail.comのLet's KORAILウェブサイトと、その連携アプリには、外国人向けの公式チケット予約ページが用意されています(source: https://english.visitkorea.or.kr/svc/contents/contentsView.do?vcontsId=140656)。2026年10月1日に始まる2ヶ月間の予約枠が適用されるのも、海外発行カードが処理されるのも、実際に座席が割り当てられるのも、こちらのサイト上です(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)。サードパーティの転売業者は、運営会社が直接販売しているルートに対して不要な手数料とサポート層を上乗せするだけです。

初めての予約でつまずきやすいのが支払いの部分です。海外発行のクレジットカード(Visa、Mastercard、UnionPay)は、KORAILの外国人向けチケット予約フローですでに利用可能です(source: https://news.sbs.co.kr/english/article.do?news_id=N1008762126)。一方、グローバルなモバイルウォレットは事情が異なります。KORAILによれば、WeChat PayとAlipayのシステム対応は開発中であり、9月20日の発表でも launchの日付は示されませんでした(source: https://www.krcom.co.kr/news/articleView.html?idxno=227796)。2026年後半に旅行を計画する場合は、ウォレット決済は利用不可と考え、カードを用意しておきましょう。

実際に行うべき手順を、順を追って説明します。

• まず航空券を予約し、そのまま同じタイミングで列車も予約する。 2026年10月1日から、鉄道の予約枠は30日ではなく60日になります。これは国土交通部(MOLIT)が埋めようとしていたギャップであり、海外旅行者は通常、出発の2ヶ月以上前に国際線チケットを購入するためです(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)。
• 今日から先ではなく、旅行日から逆算する。 特定の出発便の座席は出発日のちょうど60日前に開放されるため、12月20日のソウル—釜山便であれば、10月21日頃に予約可能になります。
• 英語版のチケット予約ページを利用する。 KORAILの外国人向けページは現在、英語、中国語、日本語、タイ語、ベトナム語を含む7言語に対応しています(source: https://www.ajunews.com/view/20260920105017404)。
• パスを持っていても座席は別途予約する。 KORAILパスは座席を保証するものではなく、座席予約は別のステップです(source: https://english.visitkorea.or.kr/svc/contents/contentsView.do?vcontsId=140656)。
• 1330番を控えておく。 韓国旅行ヘルプラインでは、予約や決済がフローの途中で失敗した場合に多言語サポートを提供しています(source: https://english.visitkorea.or.kr/svc/contents/contentsView.do?vcontsId=140656)。

到着後ではなく事前に予約すべきだという利用者数の根拠は明快です。政府統計によれば、2026年1月から8月までにKTXを利用した外国人乗客数は669万人に達し、前年同期比68%増となっています(source: https://traveltradejournal.com/south-korea-to-extend-ktx-high-speed-train-advance-booking-window-to-two-months-from-october-1/)。これは、あなたが狙っている金曜夜のソウル—釜山便の同じ座席を奪い合う人数のプールです。10月1日の変更は座席数を増やすものではなく、以前より1ヶ月早く列に並べるようにするだけです。

KTXかSRTか?もはやほとんど意味を持たない問いになった理由

KTXとSRTは、もはや競合する2つの高速鉄道商品ではありません。公正取引委員会が2026年8月2日に合併を承認した後、KORAILとSRは2026年9月1日付で組織的に統合されました(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260802/korea-approves-korail-sr-merger)。これにより、SRが水西(スソ)駅を拠点により安価なSRT網を運営し、KORAILがソウル駅と龍山(ヨンサン)駅を拠点にKTXを運営するという、10年続いた二重運営体制が終わりました。今日ソウル—釜山の座席を予約する観光客にとっての実際的な影響は、これまで別々のサイト、別々のアカウント、別々の座席表が必要だったものが、そうではなくなったということです。詳細は、この承認に関するKorea Timesの報道に記載されています。

旧SRTのサービスは統合KTX運営に組み込まれ、チケットシステム、予約プラットフォーム、車両が一本化されました(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260802/korea-approves-korail-sr-merger)。運賃面では、この統合は乗客にとって有利な方向に働き、KTXの運賃は平均で約10%引き下げられ、旧SRTの水準に合わせられました(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260802/korea-approves-korail-sr-merger)。ファン旅行者の掲示板でよく見られた「SRTを予約したほうが安い」という従来のアドバイスは、統合されたネットワークではもはや実際の価格差を反映していません。

残っているのは、運営会社の選択ではなく、出発駅の選択です。かつて分裂を定義していた路線は、今では単一の検索結果内に並んで表示されます。

• ソウル駅/龍山(ヨンサン)駅 — 従来からのKTXの起点で、市内中心部にあり、1号線・4号線・AREX空港鉄道に直結しています。明洞、弘大、または漢江北側のどこかに滞在している場合に便利です。
• 水西(スソ)駅 — 旧SRTの起点で、ソウル南東部にあり、地下鉄3号線と水仁・盆唐線が利用できます。江南、蚕室、松坡を拠点にしている場合はこちらのほうが早く到着できます。
• 両方 — 現在は同じ予約フロー内に表示されるため、ブランドではなく、出発時刻と駅までの所要時間で比較できます。

実務上、これによって60日間に広がった予約枠の使い方が変わります。2つのサイトを確認して両にらみするのではなく、1回の検索でその日の高速鉄道の全便を確認し、スケジュールの適合性で選べます。ソウル駅では、9月1日の合併と統合KTX-SRTサービス開始を記念する交通カードを求める行列ができました(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)。これは国内でこの変化がどれほど目に見える形だったかを示す小さな兆候ですが、外国人観光客にとっては、この合併は主に「覚えるべきウェブサイトが1つ減った」という形で表れるだけです。予約は引き続きLet's KORAILを通じて行います。

言語・決済対応:2026年時点での実装状況

KORAILの外国人向けチケット予約ページは現在、英語・中国語・日本語・タイ語・ベトナム語を含む7言語に対応しており、2026年末までにフランス語・ドイツ語・モンゴル語が追加され、対応言語は10言語に拡大される予定です。決済面では、Visa・Mastercard・銀聯(UnionPay)の海外発行クレジットカードはすでに利用可能ですが、WeChat PayやAlipayといったグローバルなモバイルウォレットへの対応はまだ開発中で、導入時期は発表されていません。コンサート観覧を兼ねた週末旅行を計画するファンにとっての実践的な結論は、ウォレットではなくカードで予約する、ということです。

言語・決済に関するこの発表は、2026年9月20日に60日前予約制度の付随措置として、国土交通部とKORAILの共同リリースの中で発表されました。それぞれ異なるタイムラインで進んでいるため、旅行計画を立てる際には両者を分けて考える価値があります。

• すでに実装済み: 7言語対応の予約システム(英語・中国語・日本語・タイ語・ベトナム語を含む)、および海外発行のVisa・Mastercard・銀聯カード。
• 時期が確定しているもの: フランス語・ドイツ語・モンゴル語が追加され、2026年末までに対応言語は合計10言語となります。
• 開発中で時期未定のもの: WeChat PayとAlipayの導入。発表資料では、このシステム対応は「構築中」であり「稼働開始」ではないと説明されています。

国土交通部鉄道局のキム・テビョン局長は、訪問者がソウル首都圏を越えて全国各地の目的地へ移動できるよう、多言語対応と決済機能の改善を「支障なく」進めていく方針を示し、その目標を、韓国人・外国人双方の乗客が実感できる「グローバルスタンダードの鉄道サービス」だと述べました。この方針は、韓国旅行がソウルだけにとどまらない人――釜山でのフェスティバル参戦、大邱でのツアー公演、光州でのファンミーティングなど――にとって重要な意味を持ちます。国土交通部が指摘している「摩擦」は、列車そのものではなく、決済画面にあるのです。

この改善の背景にある需要は、データでも裏付けられています。2026年1月から8月までにKTXを利用した外国人乗客数は669万人に達し、前年同期比68%増となりました。一方で、今回の発表に含まれていない点も同様に注目に値します。運賃、座席在庫、払い戻し規定については、いずれも変更がありません。もしあなたの言語が現行の7言語に含まれておらず、フランス語・ドイツ語・モンゴル語の対応を待っている場合は、展開が完了するまでの代替手段として、英語版ページのLet's KORAIL、または多言語対応の1330観光通訳案内電話サービスを利用できます。

KORAILパスは必要か:利用資格と購入場所

KORAILパスは外国人観光客専用に販売される鉄道パスであり、その利用資格は多くの旅行者が想定するより狭く設定されています。韓国国籍者は購入できず、6か月を超えて韓国に居住している外国人居住者も対象外です。カムバックショーケースやフェスティバル週末、複数都市を巡るツアーのために来韓する場合は対象となります。一方、学生ビザや就労ビザで昨春から滞在している場合は対象外となり、他の一般利用者と同様にLet's KORAILを通じて通常の乗車券を購入することになります。

パスには2つの形式があります。連続日数タイプは、初回利用日から一定期間の暦日で固定される形式で、フレキシブルタイプは、より長い期間の中で利用日を自由に選べる形式です。1週間の間隔をあけた2つのコンサートに参加しつつ、その合間にスタジオ街を巡るような旅程であれば、フレキシブルタイプの方が適しています。さらに、鉄道パスと、市内バス・地下鉄・各種店舗で利用できるプリペイド式の交通・デビットカードをセットにしたKORAILパス+もあります。都市間のKTX移動と、会場・カフェ・ポップアップストア間の短距離のソウル移動を多く組み合わせるファンの旅程では、このセットカードによって到着当日にチャージのために別途手続きする手間が省けます。

受け取りは、仁川国際空港やソウル駅を含む全国約80か所の窓口で行えます。到着当日にすぐ列車に乗る予定であれば、仁川空港での受け取りが最も手間がかかりません。ソウルで一泊してから釜山や大邱へ向かう場合は、ソウル駅での受け取りが向いています。

ここが、10月1日からの制度変更と直接関わってくる部分です。KORAILパスを持っていても、座席が保証されるわけではありません。運賃はカバーされますが、座席予約は別途行う必要があります。従来の30日前予約ルールの下では、3か月前に航空券を購入したパス保有者が、コンサート当日のソウル―釜山間の列車を確保する手段はなく、ただ祈るしかありませんでした。2026年10月1日以降は、出発の60日前から予約が可能になるため、パスの手配と座席の確保を、ようやく同じタイミングでまとめて済ませられるようになります。パスの有無にかかわらず、公演に間に合うかどうかを左右するのは座席予約です。

渡航後に利用資格や受け取り方法について不明な点があれば、多言語対応の1330観光通訳案内電話サービスが、パスに関する質問もチケット予約に関する質問も受け付けています。

予約タイムライン:旧ルール vs. 新ルール

実質的な違いは、たった一つの数字に集約されます。2026年10月1日から、予約開始が出発60日前(それまでは30日前)に変更されるのです(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)。国土交通部とKORAILは2026年9月20日にこの延長を発表し、KTXおよびその他のKORAIL運行サービスに適用されます(source: https://www.ajunews.com/view/20260920105017404)。釜山や大邱でのコンサート週末を予約するファンにとっては、これで列車の座席と航空券を同じ午後にまとめて確保できるようになったということです。

この変更は狭く捉えるべきです。あくまで予約可能期間の延長にすぎず、それ以上のものではありません。合同発表では運賃の変更も、座席数の追加も、払い戻し条件の書き換えも行われていません(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)。今年KTX利用者が体験した平均約10%の運賃引き下げは、別件であるKORAILとSRの合併に由来するもので、この合併は2026年8月2日に韓国公正取引委員会の承認を受け、9月1日に発効しました(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260802/korea-approves-korail-sr-merger)。これは時期も内容も異なる別の措置です。

祝日の復帰ステージや年末フェスティバルに合わせて計画を立てている人にとって重要な未解決の疑問が一つあります。今回調査した発表の中には、この60日間の予約開始期間が、韓国でこれまで別の販売手続きを通じて運用されてきた秋夕(チュソク)や旧正月(ソルラル)の特別予約期間とどう関係するのかを明示したものはありません。予約開始期間が延びたからといって、自動的に祝日シーズンの座席にアクセスできるようになるとは考えないでください。旅行日程が大型連休に近い場合は、予定を組む前に必ず確認してください — 多言語対応の1330コリアトラベルヘルプラインでは、複数の言語で電話による予約に関する問い合わせに対応しています(source: https://english.visitkorea.or.kr/svc/contents/contentsView.do?vcontsId=140656)。

具体的に押さえておくべきポイントはこうです。10月1日以降は、旅行日から60日前の日付を逆算し、その朝を、お目当てのチケット発売日と並んでカレンダーに書き込んでおきましょう。2026年1月から8月にかけて669万人の外国人乗客がKTXを利用し、前年同期比68%増となっている中(source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)、金曜夜発のツアー目的地行き列車で欲しい座席の争奪戦が緩和されることはなさそうです。

よくある質問

KTXチケットの2か月前予約はいつから始まりますか?

2026年10月1日からです。この日をもってKORAILの予約可能期間が出発の30日前から60日前に拡大されるため、12月1日の旅程は11月1日ではなく10月2日から予約できるようになります (source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)。国土交通部とKORAILは2026年9月20日にこの変更を共同発表し、海外からの訪問者が航空券購入と同時に鉄道の座席を予約できるようにする施策と位置づけています (source: https://news.sbs.co.kr/english/article.do?news_id=N1008762126)。今回の変更はあくまで予約可能期間の拡大のみであり、運賃・座席在庫・払い戻し規定は今回の発表の対象外です。

SRTは今もKTXとは別の鉄道サービスなのですか?

運営会社としては、もう別ではありません。公正取引委員会が2026年8月2日に合併を承認したのち、KORAILとSRは2026年9月1日に組織として統合し、約10年間続いた二重運営体制が終わりました (source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260802/korea-approves-korail-sr-merger)。SRTのサービスは、単一の予約プラットフォームのもとでKTXの運行・発券・車両運用に統合され、この統合の一環としてKTXの運賃も平均で約10%引き下げられ、SRTの水準に合わせられました (source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260802/korea-approves-korail-sr-merger)。今も異なるのは乗車するプラットフォーム(駅)です。水西(スソ)駅は、ソウル駅や龍山駅とは別の独立した出発駅のままなので、支払い前に出発駅欄を確認してください。

KTXチケットの支払いにWeChat PayやAlipayは使えますか?

まだ使えません。海外発行のクレジットカード(Visa、Mastercard、UnionPay)は、KORAILの外国人向け予約チャネルですでに利用可能であり、現時点ではこれらが確実な選択肢です (source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)。KORAILはWeChat PayやAlipayを含むグローバルなモバイルウォレットへのシステム対応を開発中だとしていますが、2026年9月の発表ではこの取り組みを開発中と説明するにとどまり、開始時期は示されませんでした (source: https://www.krcom.co.kr/news/articleView.html?idxno=227796)。当面はカード払いを前提に計画し、ウォレット対応はKORAILが正式発表するまでは未確定として扱ってください。

KORAILパスがあればKTXの座席は保証されますか?

保証されません。KORAILパスは移動にかかる費用をカバーするものであり、乗客は列車ごとに別途座席を予約する必要があります。予約をしていないパス所持者は、立ち乗りになったり、後の便を待つ羽目になったりすることもあります (source: https://english.visitkorea.or.kr/svc/contents/contentsView.do?vcontsId=140656)。だからこそ、60日間の予約可能期間はパス所持者にとって重要なのです。希少なのはパスそのものではなく予約枠だからです。このパスは外国人観光客のみに販売されており、韓国国民や在留6か月超の外国人居住者は対象外で、連続日数タイプとフレキシブル日数タイプが用意されています (source: https://english.visitkorea.or.kr/svc/contents/contentsView.do?vcontsId=140656)。

KTXチケットのオンライン予約はどの言語で利用できますか?

現時点では7言語です。KORAILの外国人向けチケット予約ページは、英語・中国語・日本語・タイ語・ベトナム語を含む7言語に対応しており、2026年末までにはフランス語・ドイツ語・モンゴル語が追加されて10言語になる予定です (source: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260920/ktx-bookings-to-open-2-months-in-advance-easing-travel-for-foreign-visitors)。公式予約はKORAILの「Let's KORAIL」サイトおよびアプリから行います (source: https://www.letskorail.com/)。また、画面表示や駅構内アナウンスで困ったときは、多言語対応の「1330 Korea Travel Helpline(観光通訳案内)」が利用できます (source: https://english.visitkorea.or.kr/svc/contents/contentsView.do?vcontsId=140656)。

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